管件內高壓成形是近年來塑性成形領域出現的一項新技術。基于內高壓成形的零部件具有減輕質量,提高強度和剛度,降低生產成本等優點,在汽車、航空航天等領域具有廣闊的應用前景。...
本文利用DYNAFORM軟件模擬不同加載路徑組合條件下X形管的成形性能,為管坯成形性能參數提供模擬值,并采用響應面法對不同加載路徑組合條件下得到的參數模擬值進行優化分析,根據優化評估標準,對軸向進給量、內壓力、背向位移量等主要因素進行協調優化,確定最優加載路徑。...
我國雖然在內高壓成形技術方面起步較晚,但近年來在節能減排、環保低碳的大背景下,裝備輕量化成為發展趨勢。本文對原有的壓力機進行技術改造,研制了一臺小型的內高壓成形試驗機,用于深入開展內高壓成形工藝的教學與科研工作。...
差厚拼焊管內高壓成形將不同壁厚管材焊接成整體,然后再用內高壓成形加工出結構件,可優化零件的壁厚分布,進一步減輕結構重量。...
針對具有大膨脹率及大截面變化比等復雜結構特征的管類零件的整體成形難題,開展了包括工模具開發、有限元仿真、加載路徑優化等在內的管材液力成形技術的系統研究。...
本文介紹了汽車輕量化的途徑及內高壓成形技術的應用趨勢。闡述管材內高壓成形基礎理論、工藝模具關鍵技術以及產業化應用方面的最新進展。...
針對目前國內凸形封頭生產工藝中出現的制造難的問題,本文提出了一種“封頭內高壓對脹成形”的新工藝。通過分析金屬封閉型腔內壓力脹形機理,利用自編制MATLAB程序生成DEFORM有限元仿真控制命令流,將金屬脹形過程的幾何參數及溫度場逐步導出。...
本研究采用人工神經網絡與正交試驗相結合的方法,來完成參數組的尋優工作,最終將最優參數組代人數值模擬軟件,并做橋殼內高壓成形試驗,與人工試錯法的結果對比,根據壁厚均勻性評價優化結果的可靠性。...
近十年來,液壓成形技術尤其是內高壓成形技術在我國得到迅速發展。逐漸成為工業生產中制造復雜異形截面輕體構件的一種先進成形技術。...
近年來,由于結構輕量化、整體化、精密化、精品化以及復合成形技術的需要,板材液壓柔性成形技術也獲得了國內外越來越多的重視.充液成形工藝是一種利用流動液體高壓成形的先進柔性成形技術....